OTA“赔钱赚吆喝”的质疑蔓延至驴妈妈

作者:yobo体育全站app发布时间:2021-11-15 02:30

本文摘要:驴妈妈溃盈利困局 OTA搏杀在线交通OTA“赔钱赚到吆喝”的批评蔓延到至驴妈妈。8月8日,驴妈妈母公司景域文化发布了其上半年度财报。财报数据表明,2016年上半年景域文化清净营业收入为26.96亿元人民币,同比快速增长163.02%。 然而,在构建快速增长的同时,其亏损超过了2.56亿元,是去年上半年同期亏损的两倍。公开发表数据表明,景域文化2014年营收为13.9亿元,净亏损约1.62亿元;2015年营收为31.16亿元,亏损4.26亿元。

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驴妈妈溃盈利困局 OTA搏杀在线交通OTA“赔钱赚到吆喝”的批评蔓延到至驴妈妈。8月8日,驴妈妈母公司景域文化发布了其上半年度财报。财报数据表明,2016年上半年景域文化清净营业收入为26.96亿元人民币,同比快速增长163.02%。

然而,在构建快速增长的同时,其亏损超过了2.56亿元,是去年上半年同期亏损的两倍。公开发表数据表明,景域文化2014年营收为13.9亿元,净亏损约1.62亿元;2015年营收为31.16亿元,亏损4.26亿元。营业收入快速增长,但却长年正处于亏损的状态。

和多数OTA一样,驴妈妈或许还没有寻找需要在较短时间内扭亏为盈的好办法。多板块布局“它的体量太小了,所以并会尤其注目。”谈到驴妈妈的现状,一位OTA从业人员对时代周报记者说道。根据Analysys易观智库数据监测表明,2015年中国在线旅游市场交易规模超过4737.7亿元,同比快速增长49.6%。

驴妈妈的市场份额与2014年比起有显著快速增长,在线旅游市场的市场份额超过1.0%;交易占到比超过8.1%,同比快速增长2.4%。然而,无法坚称的是,驴妈妈与其他大型OTA比起,差距仍然十分大。2015年,携程、去哪儿、阿里旅行等大型在线旅游企业占有在线旅游市场79%的市场份额,较2014年提升10.3%。按交易额计算出来,2015年在线渡假旅游市场中,阿里旅行交易占到比超过28.1%,同比快速增长3.7%;携程交易占到比超过24.6%,同比上升2.2%;去哪儿的交易占到比超过8.8%,同比快速增长1.2%,三家企业交易占到比合计超过61.5%,是在线渡假旅游市场中的最重要预约渠道。

易观智库指出,在线旅游市场马太效应显著,这种集中于趋势未来将持续强化。驴妈妈也在希望扩展自己的业务范围。

近期的动作是,8月1日,驴妈妈宣告正式成立大交通事业部,业务涵括机票、火车票、汽车票、短驳交通;并射击旅游渡假市场,重点布局“机票+X”、“火车票+X”。驴妈妈CEO王小松此前曾对媒体回应,交通是旅游六要素中的核心要素,旅游目的地自由选择、游玩时间长短相当大程度上都各不相同交通;仍然专心于旅游渡假领域的驴妈妈要发展,必不可少大交通的布局。

据Analysys易观智库数据,2015年中国在线交通市场交易规模突破3000亿元人民币,同比快速增长46.4%,市场规模更进一步不断扩大。虽然在线交通市场已被携程等OTA巨头守住先机,但机票预约行业转入“提直降代”时期也给了驴妈妈机会。

时隔2015年6月初,南航、厦航、国航、东航先后将国内机票业务代理佣金上调至0%之后,2016年,海航、国航、东航等5家航空公司又相继宣告国际及地区客票代理手续费再降零。劲旅咨询总裁、首席分析师魏长仁对时代周报记者回应,“航空公司的‘提直降代’让所有的OTA都车站在了同一个起跑线上”。“现在还再也。大交通这一块东西还是较为集中的,从市场份额上看,并没被某家OTA全部独占,并且除了航空,还有高铁等领域的市场,而几大航企之间的竞合关系也给了驴妈妈机会。

”执惠旅游创始人兼任CEO刘照慧对时代周报记者说道。不过,“大交通”并无法给驴妈妈的利润快速增长带给较小协助,因为这并不是一个需要赚的板块。对于用户而言,它是一个较为高频的标准化产品;对于OTA来说,则是一个取得流量,减少混合成本,减少用户黏性的产品。

上述业内人士对时代周报记者直言,驴妈妈此举的关键在于期望能为自己的平台带给更好的流量。但另一方面,这解释驴妈妈的资金链紧绷了,为了需要身体健康发展,所以有了这个布局。

“只不过不仅驴妈妈,途牛等OTA都会遇上资金链的问题,而大交通就需要很好地解决这一问题。比如现在一位用户买了一张国庆的机票,在交易顺利时,平台就已接到了这一笔款项。

但是,平台与航空公司之间的承销再次发生在此之后,根据协议,有可能是一周后,也有可能是一个月后,这笔款项才不会支付航空公司。所以就算这块业务平台无法赚到到钱,也不会为了流量,为了身体健康的资金流而做到。”与此同时,驴妈妈也在紧随市场,发力出境游等热门业务,但相对而言,仍正处于跟上阶段。

回归线下“实质上驴妈妈是再行开始从线下做到累积的,从线下转至线上,这与普通的OTA还不一样。”魏长仁对时代周报记者说道。

驴妈妈在OTA中是一个独有的样本。公开发表资料表明,驴妈妈旅游网以自助游为核心,为用户获取全方位旅游产品预约服务,同时利用互联网和移动终端为景区和目的地引入。除了相结合于驴妈妈的线上板块,景域文化还享有线下板块,这一板块相结合景域旅发、奇创设计和景域营销,建构服务于旅游目的地、景区的规划,设计、营销传播、运营的一站式服务体系。

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作为集团核心的驴妈妈只不过是个后来者。景域文化创立团队于2004年成立了奇创设计,奇创设计是国内最先以实操性为导向的旅游规划咨询的公司之一,其业务范围涵括了旅游产业发展咨询、旅游综合开发咨询、旅游规划设计、旅游建筑与景观设计四大部分。2008年,驴妈妈正式成立并取得天使投资,并且在此后的几年间成功取得多轮融资。

2015年12月22日,景域文化在新三板上海证券交易所;今年6月23日已完成回购。刘照慧对时代周报记者回应,驴妈妈区别于其他OTA的优势在于线下资源的累积,特别是在是5A景区。

因为景域文化的规划名门,使得驴妈妈可以很好地利用这一方面的累积及与地方景区目的地之间的关系。驴妈妈的门票业务正是归功于这一模式。

其在门票业务上具备先发优势,是国内第一家在线规模化销售景区门票的企业,同时在行业内也首创了将纸质门票变成二维码形式,便利游客入园。根据艾瑞咨询7月公布的《2016中国景区旅游研究报告》表明,中国5A/4A景区在线预付市场份额,驴妈妈占到比达26.6%,名列市场第一。

在传统旅行社开始了线上的尝试之时,OTA也将触角伸至线下。自去年以来,携程已在上海、三亚、丽江、黄山及韩国、日本、中国台湾、中国香港、马尔代夫、夏威夷等旅游目的地创建了旅游集散中心、分公司、机场柜台等机构。

途牛已在多座城市成立了百余家服务中心。7月,同程宣告10家线下旅游体验店将要在北京开业,到下个月底在京线下门店数量预计近30家,而到今年年底预计超过100家。驴妈妈不甘示弱。

2014年底,驴妈妈以线上为先头兵,开始部署其O2O战略,2015年开始发力。一年的时间内,驴妈妈子公司减至64家,门店百余家,覆盖面积了全国众多最重要旅游目的地和客源地;2016年,驴妈妈子公司将超过100家,门店2000家。这与驴妈妈的“名门”具有最重要关系。

刘照慧指出,OTA开办线下门店是一种趋势。在线上流量过分喜,或者用户提供成本较为低的情况下,这种模式合适三四线城市的渠道沉降。中国还有大量的游客,利用线上线下融合的模式,能通过电磁辐射生活圈,起着补足流量的起到。

不过,与传统意义上的线下旅行社有所不同的是,OTA的线下门店主要功能是综合体检验的载体,类似于体验中心和服务中心。根据景域文化上半年度财报,其毛利率为4.73%,比去年同期有所上升,虽然这一数值也科OTA的长时间水平,但与传统旅行社10%的毛利率比起,差距太远。“OTA的很多产品来自于线下旅行社批发商,到了OTA这里,毛利率大自然低没法,有些OTA甚至只有2%的毛利率。

”刘照慧分析。这一比制造业还要较低的毛利率,想构建短期盈利毫无疑问是奢望,或许驴妈妈此番乘机重回线下也有此考虑到,利用所掌控的必要资源转化成旅游产品,沦为一个新型的必要渠道,从而跨过了原本的批发商。


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